CV logistyka i spedytora: jak opisać systemy WMS/TMS, Incoterms 2020, certyfikaty i wyniki w liczbach. Przykładowe podsumowania i gotowy wzór.
Autor: Natalia Skrzek, Specjalista ds. Obsługi Klienta i szablonów CV w GenerujCV.com · Opublikowano: · Zaktualizowano:
Logistyka to jedna z branż, w których rekrutacje idą stosunkowo żywo. W badaniu ManpowerGroup Perspektyw Zatrudnienia na IV kwartał 2026 r. sektor „handel i logistyka” miał prognozę netto zatrudnienia +21%, wyraźnie powyżej średniej dla Polski (+18%) - szerszy obraz opisuje tekst o rynku pracy w 2026 roku. To deklaracje pracodawców, nie gwarancja wakatów, ale dobrze pokazują, że ofert nie brakuje.
Mimo to wiele CV odpada na pierwszym przeglądzie. Powód jest zwykle ten sam: opis obowiązków przepisany z ogłoszenia zamiast konkretów. W branży, w której liczą się terminy, palety, kilometry i koszty, CV też powinno mówić liczbami i nazwami systemów.
„Logistyk” to szerokie hasło, więc najpierw ustal, pod jaką rolę piszesz. Akcenty rozkładają się tak:
Pracownik magazynu. Uprawnienia UDT z datą ważności, systemy WMS, skanery, wskaźniki zmiany (dokładność kompletacji, wyniki inwentaryzacji). Szczegóły w osobnym tekście o CV magazyniera.
Spedytor. Rodzaj spedycji (drogowa, morska, lotnicza, intermodalna), kierunki, giełdy transportowe, liczba zleceń dziennie, baza przewoźników, języki. Bez angielskiego lub niemieckiego trudno o ofertę w spedycji międzynarodowej.
Specjalista albo koordynator logistyki. Szerokość: magazyn i transport, dokumentacja, ERP, analiza danych, projekty optymalizacyjne. Przy złożonych projektach dostaw przydają się techniki z artykułu o CV Project Managera.
Kierownik logistyki, supply chain manager. Budżet, wielkość zespołu, wdrożone zmiany (nowy system, reorganizacja, redukcja kosztów) i wskaźniki zarządcze: OTIF, fill rate, rotacja zapasów, koszt na zamówienie. Na tym poziomie liczy się też aktualny profil LinkedIn - headhunterzy szukają menedżerów właśnie tam.
W nagłówku podaj standardowe dane i, jeśli to ma znaczenie dla stanowiska, prawo jazdy (np. kat. C+E) albo uprawnienia na wózki. Wiek, PESEL i zdjęcie nie są potrzebne - więcej o tym w tekście o danych osobowych w CV.
Trzy do pięciu zdań: specjalizacja, staż, systemy i jedno-dwa osiągnięcia z liczbami. Przykłady:
Specjalista ds. logistyki:
Specjalista ds. logistyki z 5-letnim doświadczeniem w łańcuchu dostaw w branży FMCG. Koordynuję import i eksport dla 14 dostawców z UE i Azji, odpowiadam za kontrakty transportowe o wartości ok. 4 mln zł rocznie. SAP MM i WMS. Renegocjacja umów z przewoźnikami i zmiana tras obniżyły koszty transportu o kilkanaście procent.
Spedytor międzynarodowy:
Spedytor z 4-letnim doświadczeniem w spedycji drogowej krajowej i międzynarodowej (UE, Wielka Brytania, Turcja). Obsługuję 20-30 zleceń dziennie i bazę ok. 85 sprawdzonych przewoźników. Incoterms 2020, CMR, procedury celne. Terminowość zleceń ok. 97% w ostatnim roku.
Kierownik logistyki:
Kierownik logistyki z 9-letnim stażem, w tym 4 lata na stanowisku zarządczym w zakładzie z branży automotive. Zespół 25 osób (magazyn, spedycja, planowanie). Wdrożenie WMS skróciło czas kompletacji zamówień o ok. jedną trzecią i obniżyło odsetek błędów wysyłkowych z 2,1% do 0,3%. S&OP, klasyfikacja zapasów ABC/XYZ.
Liczby w podsumowaniu muszą wytrzymać pytanie „skąd to wiesz?”. Jeśli wynik pochodzi z raportu firmy - świetnie. Jeśli to szacunek, napisz „ok.” albo opisz zmianę słowami.
„Obsługa systemów magazynowych” nic nie mówi. Rekruter w logistyce chce wiedzieć, w którym systemie i na jakim poziomie pracowałeś, bo od tego zależy czas wdrożenia. Pogrupuj to tak:
Duże firmy TSL korzystają z systemów rekrutacyjnych, w których rekruter wyszukuje kandydatów po słowach kluczowych - nazwy systemów, „Incoterms”, „ADR”, „spedycja morska”. Nie chodzi o to, że program sam „odrzuca” CV, tylko o to, że dokument bez tych słów po prostu się nie wyświetli w wynikach. Więcej o tym w tekście jak przejść system ATS.
Incoterms i dokumentacja. Aktualna wersja reguł to Incoterms 2020 Międzynarodowej Izby Handlowej - jedenaście trzyliterowych formuł. Wpisz te, z którymi faktycznie pracowałeś: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU i DDP przy transporcie lądowym i multimodalnym, FAS, FOB, CFR i CIF przy morskim. Obok dokumenty: CMR (droga), AWB (lotnictwo), B/L (morze), faktury handlowe, specyfikacje wysyłkowe, świadectwa pochodzenia EUR.1, tranzyt T1/T2, karnety ATA. Jeśli monitorowałeś przewozy w systemie SENT, też to dopisz.
Planowanie i zapasy. Na stanowiskach planistycznych wymień metody, które stosowałeś: klasyfikacja ABC/XYZ, ekonomiczna wielkość zamówienia (EOQ), MRP, S&OP, VMI, dostawy just-in-time i just-in-sequence. Automatyzacja magazynów i integracja WMS z robotyką sprawiają, że takie kompetencje cyfrowe są coraz częściej sprawdzane przy rekrutacji.
Największy błąd w CV logistyków to kopiowanie zakresu obowiązków: „organizacja transportu”, „koordynacja dostaw”, „obsługa reklamacji”. Każdy punkt lepiej zbudować z trzech części - co było do rozwiązania, co zrobiłeś, jaki był efekt.
Specjalista / koordynator:
Spedytor:
Planista transportu:
Tak może wyglądać kompletny wpis spedytora:
Spedytor międzynarodowy | Firma spedycyjna Sp. z o.o., Wrocław | 03.2021 - obecnie
Każdy punkt odpowiada na pytanie, które padłoby na rozmowie. Ogólniejsze zasady takiego opisu znajdziesz w artykule o doświadczeniu zawodowym w CV.
Sporo osób trafia do spedycji, planowania albo zakupów z magazynu lub zza kierownicy. To dobry kierunek, bo zna się procesy od strony, której wielu absolwentów logistyki nie widziało. W CV pokaż te elementy pracy, które są wspólne z nowym stanowiskiem: dokumentację wysyłkową, awizacje i kontakt z przewoźnikami, pracę w WMS, raportowanie wskaźników zmiany, udział w inwentaryzacjach i projektach usprawnień. Dopisz kursy, które uzupełniają wiedzę biurową - Excel, Incoterms, podstawy prawa przewozowego - i w podsumowaniu napisz wprost, w jaką rolę celujesz. Zamiast „pracowałem w magazynie” lepiej brzmi „3 lata w magazynie e-commerce, w tym rok jako koordynator zmiany odpowiedzialny za wysyłki i kontakt z przewoźnikami”.
UDT na wózki. Na stanowiskach magazynowych to podstawa; wpisz zakres i datę ważności zaświadczenia. Jak opisać kategorie, wyjaśnia tekst o CV operatora wózków widłowych.
ADR. Zaświadczenie ADR dotyczy kierowców przewożących towary niebezpieczne i jest ważne pięć lat. Osobom w biurze bardziej przyda się znajomość przepisów ADR przy planowaniu i dokumentacji przewozów; przy firmach przewożących takie towary pracuje też doradca do spraw bezpieczeństwa (DGSA) z osobnymi uprawnieniami.
Certyfikat kompetencji zawodowych w transporcie drogowym. Potwierdza wiedzę potrzebną do prowadzenia działalności przewozowej; egzamin przeprowadza Instytut Transportu Samochodowego, a dokument musi mieć co najmniej jedna osoba zarządzająca transportem w firmie przewozowej. Dla spedytora i kierownika transportu to mocny punkt CV.
Certyfikaty branżowe. W spedycji rozpoznawalny jest Dyplom FIATA, w Polsce wydawany przez PISIL. W supply chain - certyfikaty ASCM (dawniej APICS), np. CSCP i CPIM, a także kwalifikacje CILT. Przy pracy w SAP - certyfikat SAP z danego modułu. Każdy wpisuj z rokiem uzyskania; sposób porządkowania tej sekcji opisuje tekst o certyfikatach w CV.
Języki. Na większości stanowisk powyżej magazynu angielski lub niemiecki na poziomie komunikatywnym jest praktycznie wymagany. Podaj poziom i kontekst: „angielski B2 - codzienna korespondencja z przewoźnikami z Niemiec i Holandii”. Więcej o skali poziomów w artykule o językach obcych w CV.
Przeczytaj CV jeszcze raz pod kątem ogłoszenia. Firma kurierska i zakład produkcyjny z własnym magazynem szukają innych ludzi, więc podsumowanie i kolejność umiejętności dopasuj do konkretnej oferty. Sprawdź, czy każdy system jest nazwany, a każde uprawnienie ma datę. Jeśli w magazynie miałeś wyniki inwentaryzacji powyżej 99%, wpisz je - to jeden z pierwszych wskaźników, o które pyta kierownik. Do 5 lat doświadczenia zwykle wystarcza jedna strona, przy dłuższym stażu i na stanowiska kierownicze - dwie.
Jeśli przechodzisz do logistyki zza kierownicy, wykorzystaj to: znajomość tras, tachografu i realiów załadunku to przewaga w spedycji i planowaniu. Jak opisać taki start, pokazuje tekst o CV kierowcy.
Oto pełne CV specjalisty ds. logistyki - z opisem łańcucha dostaw, wskaźnikami operacyjnymi i systemami. Dane są przykładowe, więc nadpisz je swoimi procesami i liczbami. Dokument przeniesiesz do kreatora GenerujCV.com i pobierzesz w PDF zgodnym z ATS.

PAULINA WOJCIECHOWSKA
Specjalista ds. logistyki / spedytor międzynarodowy
Tel.: +48 600 000 000 · e-mail: p.wojciechowska@example.com · Gdańsk
Podsumowanie zawodowe
Specjalistka ds. logistyki z 7-letnim doświadczeniem w spedycji międzynarodowej i zarządzaniu łańcuchem dostaw. Organizacja transportu drogowego, morskiego i intermodalnego, Incoterms 2020, obsługa TMS i celna. Optymalizacja kosztów transportu i terminowości dostaw.
Doświadczenie zawodowe
Specjalista ds. logistyki / spedytor - TransLog International Sp. z o.o., Gdańsk (03.2020 - obecnie)
Młodszy spedytor - Cargo Forwarding S.A., Gdańsk (07.2017 - 02.2020)
Wykształcenie
Magister - logistyka i transport - Uniwersytet Gdański (2012-2017)
Umiejętności i języki
Certyfikaty
Klauzula RODO
Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych zawartych w CV w celu prowadzenia rekrutacji na stanowisko, na które aplikuję, zgodnie z RODO (rozporządzenie 2016/679).
Wzór powyżej jest złożony w szablonie Modułowy - w kreatorze wybierzesz go z listy i zmienisz kolor akcentu.
W kreatorze GenerujCV.com ułożysz CV logistyka krok po kroku - z sekcjami na systemy, Incoterms i certyfikaty - i pobierzesz PDF czytelny dla systemów rekrutacyjnych.